De afkorting komt uit het Frans, "Simulation Incident de Vol". Dus met andere woorden "Simuleren van Incidenten in de Vlucht". Tegenwoordig wordt meer en meer de afkorting SMIV gebruikt, wat staat voor "Simulation et Metrise Incident de Vol" of Simuleren en Controleren van Incidenten in de Vlucht". Het is natuurlijk niet enkel de bedoeling om alles te proberen/simuleren, maar ook om het te begrijpen en voorkomen!

Maar omdat SIV eenvoudiger uit te spreken is dan SMIV, zal je overaal de afkorting "SIV" lezen maar wordt hetzelfde als "SMIV" bedoeld.

Wij gebruikten ook regelmatig de term "Veiligheidsstage" of "Zekerheidstraining", maar "SIV" is algemeen beter gekend.

Onze SIVstages bestaan eigenlijk uit 3 grote delen:

1/ Geavanceerde besturingstechnieken
2/ Ongevallen begrijpen, simuleren en oplossen
3/ Acrobatie voor wie wenst

Je ontdekt eerst hoe je uw parapente- of paramotorscherm beter kunt besturen en meer onder controle krijgt door oefeningen buiten uw comfortzone. Ook helpt dit enorm om ongevallen te voorkomen en meer vertrouwen te krijgen in uw normale vliegen.

Als de basis gelegd is, gaan we verder met het simuleren van de meest voorkomende ongevallen, zodat je deze beter begrijpt, maar vooral er goed leert op reageren. We herhalen dit tot je hierbij comfortabel bent en het een "wandeling in het park" is!

Voor wie meer adrenaline nodig heeft, kan na enkele SIVstages en voldoende kennis en oefening van de basis, overgaan naar acrobatie op een veilige manier!

Eng? Alles is gewenning! In het begin zal je - zoals iedereen - het allemaal een beetje eng vinden. Maar na enkele vluchten en zeker na enkele SIVstages houdt iedereen ervan! Dit is de reden dat de meeste leerlingen aarzelen om zich in te schrijven voor hun eerste SIVstage, maar nadien uitkijken naar hun eerstvolgende SIVstage en er zo veel mogelijk proberen te doen.

Gevaarlijk? Neen! We hebben in meer dan 10jaar SIVstage nog nooit een ongeval of gekwetste persoon gehad tijdens de oefeningen of door in het water terecht te komen. Alle oefeningen zijn boven water, met veel hoogte, met persoonlijke radiobegeleiding in het Nederlands, met een opblaasbare zwemvest rond de nek ... en een boot die je binnen de 10sec komt redden als je dan toch in het water zou terecht komen. Je blijft trouwens rustig drijven met je zwemvest :-)

De veiligheid is heel erg afhankelijk van de ervaring van de monitor. Gelukkig hebben we bij ikarus.be onze hoofdmonitor Cris Claessens, met zeer veel ervaring in het geven van SIVstages, inclusief acrobatie op een hoog niveau. Cris kan dus in alle situaties het hoofd rustig houden en blijft het beste advies geven zodat je veilig bent en blijft. Ook de fantastische pedagogische aanpak in ongezien in het Nederlands (Frans en Engels ook mogelijk natuurlijk)!

Neen! Het is een veelvoorkomende vraag "moet ik echt overtrekken"? Als je daar geen zin in hebt, moet dat natuurlijk niet.

Maar het is zo leuk, veilig en oooh zo gemakkelijk! De manier hoe het aangeleerd wordt verschilt nogal van monitor tot monitor en daarom kunnen wij die vraag van sommige ongeruste leerlingen begrijpen, maar ze is volledig onterecht met onze aanpak en pedagogisch leerproces.

Van de vele honderden leerlingen tijdens de SIVstages, is er nog niemand waar overtrekken niet met vertrouwen gelukt is, dus waarom zou dit bij jou niet lukken ;-)

Zo snel als mogelijk! Wanneer jij als leerling of piloot volledig zelfstandig bent bij start, vlucht en landing ... en je vertrouwen hebt in uw vliegen kan je uw 1ste SIVstage volgen.

Bij de meeste leerlingen of piloten is dit na ongeveer 50 bergvluchten, maar er staat geen getal op vanaf wanneer iemand veilig en zelfstandig kan starten, vliegen en landen met vertrouwen. Vanaf je dit zelfvertrouwen hebt, zo snel als mogelijk een SIVstage volgen!

Ook voor piloten met 1000+ vluchten is en blijft een SIVstage een echte aanrader. Eigenlijk zou iedereen jaarlijks een SIVstage moeten doen voor zijn eigen veiligheid en vertrouwen.

Voor de sivstage kan je geen materiaal huren, dit is enkel mogelijk tijdens de beginnerstage - module 2 en de gevorderdestages.

Ter info: Bij deze aankoop van uw volledig nieuw materiaalpakketje parapente in onze shop, ontvang je een waardebon voor een gratis stage (thermiekstage, gevorderdestage, soarstage, ...)! Wie toch over zijn eigen materiaal wenst te beschikken, maar minder budget of andere prioriteiten heeft, ... kan eens komen kijken naar ons beschikbaar 2dehands materiaal in de shop!

Met het materiaal waarmee je het meeste vliegt en/of dus waarmee je het meeste vertrouwen wenst op te bouwen.

Heb je specifiek materiaal voor acrobatie of paramotor, dan kan je gerust dit scherm ook meenemen om hiermee vertrouwen op te bouwen!

Zoals altijd bij parapente of paramotor zijn we volledig afhankelijk van het weer.

Meerstel zijn er 1, 2 tot 3 SIVvluchten per dag, afhankelijk van de hoogte en de locatie. 2 vluchten van meer dan 1000m hoogteverschil zijn enorm belastend voor lichaam een geest. Samen met alle theorie, briefings en videoanalyse is dit meer dan voldoende voor een geslaagde lesdag.

Er is enorm veel leerstof, waardoor je meestal meerdere SIVstages nodig hebt om alle basisoefeningen te begrijpen, correct uit te voeren en vertrouwen op te bouwen.

Vanaf de datums online staan en dus voor iedereen toegankelijk, kan je uw stage reserveren/betalen! Uw inschrijving is geldig vanaf het volledig bedrag ontvangen is op onze rekeningen en je in orde bent met lidmaatschap en verzekering BA.

De inschrijving, betaling en bijbehorende administratie moet ten minste een maand voor aanvang van de stage verwerkt zijn. Dit bepaalt ook de volgorde, mochten er vele inschrijvingen gelijktijdig binnen komen. Wie dus eerst is, heeft de plaats (mocht het bv de laatste plaats zijn). Als de stage volzet is en uw inschrijving komt nog nadien binnen, dan storten wij dit onmiddellijk terug op uw rekening (€5 administratiekosten), of kan je dit (kosteloos) verzetten naar een andere stage (wij bellen je dan op om dit te bespreken).

Door uiteenlopende redenen kan het zijn dat je jouw stage moet annuleren, hiervoor hebben wij alle begrip. Echter zijn de plaatsen beperkt en is alles op voorhand volledig georganiseerd (vervoer, verblijf, eten, monitoren, ...).

Bij een annulatie kunnen wij deze kosten niet opvangen. Hierdoor zijn er geen terugbetalingen mogelijk van geannuleerde stages, en vragen wij hiervoor ook begrip.

Om je heel eenvoudig te beschermen, raden wij ten stelligste een reis- en annulatieverzekering te nemen! Neem zeker een kijkje op de website van EuropAssistance (dit is geen gesponsorde link!) voor meer informatie en uw reis- en annlatieverzekering veilig te stellen (moet ten minsten een maand voor vertrek!).

Heel duidelijk: ikarus biedt geen reis- en annulatieverzekering aan en bij annulatie zijn er geen terugbetalingen mogelijk. Eigenlijk zouden deze verzekeringen voor iedereen verplicht moeten zijn, maar wij laten iedereen zelf de keuze.

Hier zullen wij nooit ja of neen op antwoorden, maar het is zeker nog niet aangewezen om na uw 1ste of 2de sivstage reeds alleen zonder begeleiding deze oefeningen uit te voeren, en al zeker niet boven de grond. Tijdens de sivstage is alles boven water met de noodzakelijke veiligheidsvoorzieningen voor als het fout zou gaan. Dit vangnet heb je niet als je alleen gaat oefenen. 

Wanneer je oefeningen voor 100% onder controle hebt en al tal van keren zonder enige fout of gevaar hebt gedaan op sivstage, kan je zelf beslissen hoe ver je wilt gaan. Alles is een beetje afhankelijk van uw talent, het risico dat je wil nemen, hoeveel ervaring je ondertussen hebt opgedaan en of je boven de grond of boven het water vliegt en met het aangepaste vliegmateriaal.

Er zal een groot verschil zijn tussen iemand met 10 jaar vliegervaring en 2000 vluchten of iemand met 1 jaar ervaring en 50 vluchten, dat is heel begrijpelijk. Maar blijf buiten de sivstage altijd ver onder uw niveau om veilig te vliegen.