Logo ikarus.be
Shop

FAQ

Meest gestelde vragen over paramotor!
Contacteer ons

Faq

Wat is het verschil tussen parapente en paramotor?

Parapente is vliegen zonder motor, volledig vrij zweven met de natuur. Je hebt enkel een helling nodig om te vliegen of zelfs maar een plat terrein om te oefenen! Parapente kan dus zeker ook in België goed beoefend worden, maar u zal zich moeten verplaatsen naar een vliegplaats in de Ardennen, noord-Franse of Belgische kust of zuid-Nederland. Deze vliegplaatsen zijn wel technischer en moeilijker te bevliegen, dit is de reden waarom de stages in het buitenland zijn op gemakkelijke en grote vliegplaatsen. Vanaf je voldoende ervaring hebt, kan je ook dicht bij huis vliegen met parapente!

Paramotor is vliegen met een motor, ruggedragen of op trike. Het heeft het voordeel dat we van het platte land kunnen vertrekken, dankzij de motor. Je moet jou dus niet ver verplaatsen en het neemt veel minder tijd in beslag om eens een vluchtje te doen. Ideaal voor dicht bij huis of na het werk!

Beide sporten hebben voor- en nadelen. Het beste is een combinatie van beiden!

Is paramotor veilig?

Ja! Alles is afhankelijk van welke risico's je zelf wilt nemen. Veilig vliegen met paramotor steunt op 3 peilers:

  • Een degelijke doorgedreven en veilige opleiding
  • vliegen met het veiligste en het juiste materiaal voor uw niveau
  • Vliegen in de juiste aerologische en meteorologische omstandigheden voor uw niveau

Als je bij deze 3 peilers altijd een ruime veiligheidsmarge in acht neemt, heb je weinig kans om een ongeval te hebben met paramotor. Dit neemt niet weg dat kleine voorvallen kunnen gebeuren, zoals een verstuikte voet bij de start of landing of eens hier en daar een schrammetje. 

De oprichter en hoofdmonitor van ikarus.be, Cris Claessens, ... vliegt sinds 1992 en heeft duizenden en duizenden vluchten (10.000+) zonder ongevallen! Het kan dus zeker een veilige sport zijn voor iedereen. Met het nodige geduld, veel grondoefeningen en de beste opleiding bij ikasrus.be, ben je al een heel eind in de goede richting aan het gaan naar een veilige en lange vliegloopbaan paramotor.

Zijn er veel ongevallen met paramotor?

Neen, maar er is spijtig genoeg wel een tendens in de verkeerde richting. Vroeger waren er amper 0,02% ongevallen (om te vergelijken met het skiën ... daar zijn er 3,6% ongevallen!). De laatste 10 jaar gaat dit bij parapente naar 0,07% ongevallen, en hier zijn meerdere reden voor, ondanks dat het materiaal veel veiliger en beter geworden is dan vroeger!

  • Piloten nemen veel meer onnodige risico's dan vroeger.
  • Piloten kiezen te geavanceerd materiaal voor hun niveau, en overschatten zeer duidelijk hun praktische skills.
  • Piloten leren meer en meer via YouTube met alle gevolgen van dien (autodidacten).
  • Door het veel veiligere, lichtere en betere materiaal voelen piloten zich sneller "the king of the world".
  • Leerlingen gaan sneller alleen vliegen dan vroeger, ondanks ze het niveau niet hebben en niet voldoende kennis van aerologie en meteorologie. Dit is mede door sociale media en hoe eenvoudig het tegenwoordig is om samen af te spreken met andere onervaren leerlingen. Het is geen goed idee om voor het afwerken van uw opleiding reeds alleen te gaan vliegen, wat ook verboden is.
  • Het mag niets meer kosten. Niet gekeurd materiaal, onveilige uitrusting, volledig verouderd materiaal ... gewoon niet doen als je uw veiligheid als prioriteit hebt. Investeren in de beste opleiding en het veiligste materiaal zal zijn vruchten afwerpen en je veilig houden.

Dus al je het verstand op de juiste plaats hebt en pro-actief gaat voor je veiligheid, dan is paramotor een heel veilige vliegsport! Welkom in de wereld van ikarus.be.

Moet ik sportief zijn om te vliegen met paramotor?

Iedereen met een normale conditie, motivatie en maturiteit kan leren vliegen met parapente! Je moet zeker geen atleet zijn om de opleiding te kunnen volgen en te genieten van wat paramotor ons allemaal te bieden heeft.

Heb je echt gezondheidsproblemen, een slechte rug, slechte knieën, ... dan kan je zonder probleem leren vliegen met paramotor trike (een 3wieler onder de paramotor).

Vanaf welke leeftijd/gewicht kan ik de opleiding volgen?

De wettelijke minimum leeftijd om te vliegen met een paramotor is 16jaar. Je kan wel de vooropleiding module 1 en de beginnerstage module 2 al volgen voor je 16jaar. De paramotorlessen module 3 kan je dan direct starten vanaf je 16de verjaardag!

Moet ik materiaal aankopen om de opleiding te volgen?

Neen! Je kan alle materiaal huren in onze shop, de keuze is aan jou. Sommigen willen voorzichtig aftasten of ze deze hobby graag doen en zullen dan huren, anderen willen reeds over hun eigen materiaal beschikken vanaf de start.

Ter info: Bij deze aankoop van uw volledig nieuw materiaalpakketje paramotor, ontvang je een waardebon voor gratis paramotorlessen - module 3! En wie toch over zijn eigen materiaal wenst te beschikken, maar minder budget of andere prioriteiten heeft, ... kan eens komen kijken naar ons beschikbaar 2dehands materiaal in de shop!

Bestaat er een all-in-one pakket?

Jazeker! Er zijn all-in-one pakketten voor de opleiding paramotor met aankoop van alle materiaal. Contacteer ons voor meer info, om zelfs tot €2000 voordeel te halen uit een all-in-one pakket!

Om een idee te hebben hoeveel een "alles-in-één" paramotor kost, kan je hier klikken. Natuurlijk moet je hier dan nog het paramotorscherm, de noodparachute, helm, enzo ... rekenen. Binnenkort zetten we een alles-in-één materiaalpakket op de website om een beter overzicht te hebben.

Hoe lang duurt een volledig opleiding paramotor?

Alles is afhankelijk van welk niveau je wenst te behalen en hoeveel je zal oefenen. Een volledige opleiding tot piloot paramotor duurt bij een gemiddelde Belg 6 maanden tot een jaar.

Dit kan veel sneller of veel langer duren. Hoe meer je oefent en bezig bent met de sport, hoe sneller je vorderingen zal maken en hoe sneller je piloot paramotor wordt.

Het leuke aan de opleiding paramotor, is dat je reeds vanaf het begin je eerste vluchten veilig alleen kan maken onder begeleiding van onze ervaren en erkende monitoren. De rest komt vanzelf!

Hoe verloopt een opleidingstraject paramotor?

Om een duidelijk beeld te krijgen van welke stappen er allemaal zijn, hebben we een overzichtsdocument gemaakt met het volledige opleidingstraject voor parapente en paramotor.

Van boven/beginner/gemakkelijk naar beneden/expert/moeilijk. Links alles voor parapente, rechts alles voor paramotor. De kleuren komen overeen met de kleuren op onze kalenderpagina en duiden de niveaus aan.

Opleidingstraject bij IKARUS.BE

Brevet piloot paramotor?

Na de paramotorlessen - module 3 heb je een theoretisch en praktisch examen. Slaag je hiervoor dan bekom je uw licentie voor het besturen van een paramotor en kan/mag je volledig zelfstandig gaan vliegen met paramotor, de fun kan beginnen!

Mag ik met mijn brevet in het buitenland vliegen?

Ieder land heeft zo zijn eigen regels. In de meeste Europese landen heb je natuurlijk wel uw licentie nodig en met uw Belgische officiële licentie tot het besturen van een paramotor, zal je in de meesten landen zonder problemen kunnen vliegen met paramotor, te vergelijken met uw rijbewijs.

Deze bepalingen en land specifieke regels zijn belangrijk om op te volgen, en dit om uw verzekering BA geldig te houden! Als je ergens iets voorhebt waar je het brevet nodig hebt en je hebt het niet, dan zal de verzekering BA ook niet geldig zijn. Velen denken hier niet aan, maar dat kan je heel zuur opbrengen mocht er eens iets erg gebeuren (wat wel weinig voorkomt, maar je weet maar nooit!).

Dus het advies is: hou je overal aan de regels en volg je opleiding tot je de juiste brevetten hebt.

© 2002 - 2020 ikarus.be, alle rechten voorbehouden.
Open WhatsApp chat
1
Hulp nodig?
Hallo, waar kunnen we jou mee helpen?