Paramotor examen

🎓 Klaar voor de laatste stap naar jouw officiële paramotorbrevet?

Het IKARUS Paramotor Examen vormt de afsluiting van jouw opleiding en omvat het volledige praktijkexamen met 10 examenvluchten en de drie theoretische proeven bij IKARUS.

✅ 10 praktijkexamenvluchten
✅ 3 theorie-examens
✅ Persoonlijke begeleiding door erkende monitor/examinator
✅ Gratis herkansingen bij IKARUS
✅ Volledig afgestemd op ons START2FLY-traject

🪂 Voor deelnemers aan PARAMOTOR ACADEMY binnen START2FLY zijn deze examens reeds inbegrepen.

€200,00

Omschrijving

🎓 JOUW LAATSTE STAP NAAR HET PARAMOTORBREVET

Na alle training, grondoefeningen en opleidingsvluchten komt het moment waarop je mag laten zien wat je geleerd hebt: jouw officiële paramotorexamens.

Het IKARUS Paramotor Examen sluit rechtstreeks aan op onze START2FLY-opleiding en bestaat uit een theoretisch en een praktisch gedeelte.

Het doel is niet simpelweg “een examen afleggen”. We willen vaststellen dat je over voldoende kennis, vliegtechniek en zelfstandig inzicht beschikt om daarna veilig en verantwoord verder te vliegen.

🪂 Volg je PARAMOTOR ACADEMY als onderdeel van START2FLY?
Dan zijn de hieronder beschreven examens reeds inbegrepen in jouw opleiding en hoef je dit product niet afzonderlijk aan te kopen.

✅ VOORWAARDEN VOOR HET PRAKTIJKEXAMEN

Voor je aan het officiële praktijkexamen kan beginnen, moet je volgens de geldende regelgeving voldoende opleiding en vliegervaring hebben opgebouwd.

Je moet onder toezicht van een erkende monitor minimaal beschikken over:

  • 10 vlieguren met paramotor;
  • 30 opstijgingen;
  • 30 landingen;
  • een correct bijgehouden en door de monitor afgetekend vlieglogboek.

Daarnaast moet je voldoen aan de wettelijke en administratieve voorwaarden die gelden voor een kandidaat-paramotorpiloot.

🛫 PRAKTIJKEXAMEN – 10 EXAMENVLUCHTEN

Het praktijkexamen wordt afgenomen door een erkende paramotormonitor/examinator en bestaat uit 10 opstijgingen en 10 landingen.

Tijdens deze examenvluchten beoordelen we niet alleen of je kunt opstijgen en landen, maar vooral of je zelfstandig, gecontroleerd en veilig kunt handelen.

Het officiële examenprogramma omvat onder andere:

  • 10 correcte opstijgingen en landingen;
  • 3 precisielandingen met behulp van de motor, binnen 20 meter van het doel;
  • 1 precisielanding binnen 30 meter van het doel, vanaf minimaal 150 meter hoogte en met stilgelegde motor;
  • een overlandvlucht tussen twee punten die minstens 5 kilometer van elkaar verwijderd zijn;
  • correcte voorbereiding en veiligheidscontroles;
  • zelfstandig beoordelen en uitvoeren van de vlucht.

De verschillende onderdelen hoeven niet noodzakelijk allemaal tijdens één enkele vlucht of op één dag uitgevoerd te worden. Veiligheid en geschikte weersomstandigheden blijven altijd bepalend.

📚 THEORIE-EXAMEN – 3 ONDERDELEN

Naast de praktijk moet je aantonen dat je ook de theoretische kennis beheerst die noodzakelijk is om veilig met een paramotor te vliegen.

De theoretische proef bij de monitor omvat drie officiële kennisgebieden:

1. 🌬️ Aërodynamica
Onder andere de krachten op de vleugel, draagkracht, luchtweerstand, fijnheid en de invloed van de besturing.

2. ☁️ Aërologie
Onder andere luchtdruk, temperatuur, wind, wolken en thermische en topografische effecten.

3. 🪂 Vliegtechniek
Onder andere starttechniek, vliegen in rustige lucht, hoogte- en koerscontrole, bochtentechniek, gebruik van luchtstromingen en landingstechniek.

Voor ieder onderdeel moet volgens het KB Paramotor minstens 70% worden behaald.

Tijdens jouw opleiding behandelen we uiteraard ook materiaal, veiligheid, meteorologie, navigatie, motor- en paramotortechniek en alle praktische kennis die je als zelfstandig piloot nodig hebt.

⚠️ APART: LUCHTVAARTWETGEVING & -REGLEMENTERING

Naast bovenstaande drie theoretische onderdelen is er nog een afzonderlijk verplicht examen over luchtvaartwetgeving en luchtvaartreglementering.

Dit examen wordt niet door IKARUS afgenomen, maar rechtstreeks via het DGLV – Directoraat-generaal Luchtvaart.

Ook hiervoor moet je slagen voordat je jouw toelating tot het besturen van een paramotor kunt aanvragen.

Wij bereiden je tijdens START2FLY uiteraard voor op deze materie en leggen uit hoe je het externe examen moet aanvragen.

🔄 GRATIS HERKANSINGEN BIJ IKARUS

Een examen is het eindpunt van een leerproces, geen wedstrijd tegen de klok.

Slaag je niet onmiddellijk voor een theoretisch of praktisch onderdeel dat door IKARUS wordt afgenomen, dan krijg je de mogelijkheid om dit onderdeel kosteloos opnieuw af te leggen.

We bekijken eerst samen waar nog verbetering nodig is. Indien bijkomende opleiding of extra vliegtraining aangewezen is, spreken we dit vooraf duidelijk met je af.

Belangrijk: bijkomende lessen, materiaalhuur, verplaatsingen of andere opleidingskosten die eventueel nodig zijn vóór een nieuwe examenpoging vallen niet onder de gratis herkansing.

Examens, administratieve kosten of herkansingen die door het DGLV of een andere externe instantie worden georganiseerd, vallen eveneens buiten deze regeling.

✅ INBEGREPEN

  • Het volledige praktische examen bij IKARUS;
  • 10 examenvluchten met de vereiste praktische opdrachten;
  • de drie theoretische examenonderdelen bij IKARUS;
  • beoordeling door een erkende monitor/examinator;
  • registratie en aftekening van de resultaten waar van toepassing;
  • gratis herkansingen van de door IKARUS afgenomen examenonderdelen;
  • begeleiding bij de verdere administratieve stappen richting jouw brevet.

❌ NIET INBEGREPEN

  • het externe examen luchtvaartwetgeving en -reglementering bij het DGLV;
  • eventuele kosten die door het DGLV of andere externe instanties worden aangerekend;
  • bijkomende vlieglessen of opleiding indien je nog niet examenklaar bent;
  • eventuele huur van paramotormateriaal;
  • lidmaatschappen, verzekeringen, medische keuringen of andere wettelijke administratieve kosten.

📋 BELANGRIJKE VOORWAARDEN

Voor deelname moet je administratie volledig in orde zijn en moet je voldoen aan de wettelijke voorwaarden voor het afleggen van het betreffende examen.

Voor het praktijkexamen moet onder andere de vereiste vliegervaring aantoonbaar in je vlieglogboek staan en door een erkende monitor zijn afgetekend.

Het praktijkexamen kan uitsluitend doorgaan wanneer de weersomstandigheden, het terrein, het materiaal en alle andere veiligheidsvoorwaarden dit toelaten.

De monitor/examinator beslist steeds of een kandidaat voldoende voorbereid is om aan het examen te beginnen of een volgend examenonderdeel uit te voeren.

🚀 VAN START2FLY NAAR ZELFSTANDIG PILOOT

Binnen START2FLY bouwen we stap voor stap naar dit moment toe:

BOOTCAMP → PARAMOTOR ACADEMY → THEORIE & PRAKTIJKEXAMENS → PARAMOTORBREVET

Na het succesvol afronden van alle vereiste examens en administratieve formaliteiten kan je jouw officiële toelating tot het besturen van een paramotor bij het DGLV aanvragen.

En dan begint het mooiste deel: zelfstandig de lucht in. 🪂🚀

Gerelateerde producten

© 2002 - 2026 ikarus.be, alle rechten voorbehouden.